O treime din toate orașele trebuie să execute zone implicite de 20 km / h, cu limite de viteză în zonele metropolitane din Marea Britanie fiind redusă, susținută de acțiuni puternice de executare din partea poliției .
Deși 30 km / h a fost limita de viteză metropolitană implicită timp de aproximativ 90 de ani, autoritățile din toată țara scad progresiv acest lucru la 20 km / h, nenumărați automobilisti descoperind obținând amenzi, precum și puncte de încărcare pentru încălcarea limitelor implementate recent.

70% dintre șoferi au rupt limite de viteză de 30 km / h în blocare

Peste 77.000 de șoferi au fost prinși încălcând limite de 20 km / h la Londra, deoarece ianuarie 2020, potrivit The Times, comparativ cu un general de puțin peste 50.000 pentru întregul 2019. În plus, Avon, precum și autoritățile Somerset au emis 25.090 de notificări pentru încălcarea a 20 km / h Limite în 2018, în timp ce nu au existat astfel de infracțiuni anul precedent.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

O treime din populația Regatului Unit online în zonele metropolitane care au deja o limită de viteză de 20 km / h sau vor face în curând, potrivit The Times. Unii politicieni galezi de vârf, inclusiv primul preot al țării, Mark Drakeford, au necesitat 20 km / h pentru a fi limita de viteză implicită în toate zonele construite.
Superintendentul Andy Cox al autorităților metropolitane este în pericol din planul londonez de a reduce victimele rutiere în finanțare până la zero până în 2041. El afirmă că 20MPH limitează pietonii de salvgardare, precum și bicicliștii, spunând vremurile: „Drive-ul de băuturi este văzută pe bună dreptate ca fiind inacceptabile din punct de vedere social, inacceptabil din punct de vedere social La fel ca și doresc ca toată lumea să trateze viteza în același mod. ”
În afara guvernului regional, precum și a poliției, limitele de 20 km / h sunt oarecum controversate. Societatea Regală pentru prevenirea greșelilor declară că un accident la 30 km / h este de cinci ori mai probabil să provoace un deces decât unul care apare la 20 km / h.
Cu toate acestea, Asociația de transfer de marfă susține că limitele de viteză de 20 km / h pe drumurile metropolitane majore ar spori timpul de expediere, precum și costurile, HGV -urile oferind produse proaspete care ar putea fi deosebit de teribil de afectate.
Președintele AA, Edmund King, a declarat: „Majoritatea automobilistilor acceptă utilizarea camerelor de viteză, precum și multe susține viteze mai mici, după caz. Zonele de 20 km / h în afara școlilor, parcurile, precum și zonele rezidențiale funcționează bine. Pătură Zonele de 20 km / h se pot întoarce. ”
Credeți că o limită de viteză metropolitană de 20 km / h este o idee grozavă? Să înțelegem în comentariile de mai jos …