Nu a scăpat de notificarea dvs. că guvernul a autorizat săptămâna trecută o a treia pistă pe aeroportul Heathrow din Londra. Este o întreprindere mare care ar putea cheltui aproape 18 miliarde de lire sterline.
Această decizie, desigur, respectă linia de tren discutabilă de mare viteză 2 care leagă Londra, precum și nordul Angliei. Majoritatea estimărilor actuale sugerează că ar putea în cele din urmă să cheltuiască o sumă de 90 de miliarde de lire sterline.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• „Lansarea unui nou brand de vehicule nu este pentru cei slabi”
De departe, de la mine, să sugerați împotriva investițiilor în aerul nostru, precum și infrastructura feroviară. Accept complet că este necesar. Cu toate acestea, nu este timpul ca rețeaua noastră rutieră să obțină o atenție similară?
Da, sunt bine conștient că guvernul a trâmbițat un nivel record de investiții în modernizarea rețelei. O metodă de investiții rutiere de 15 miliarde de lire sterline a fost dezvăluită în 2014; Acești bani trebuie cheltuiți până în 2020.
Nu este o sumă irelevantă, acordată, cu toate acestea, priviți detaliile planului, precum și este dificil să nu vă preocupați puțin. O mare parte din costuri vor fi concentrate pe benzi suplimentare, joncțiuni mult mai bune, precum și upgrade -uri generale. O serie de îmbunătățiri, mai degrabă, mai degrabă decât tipul de aer upgrade radical, precum și pasagerii feroviari.
Ceea ce este cu siguranță necorespunzător este că trebuie făcut mult mai mult. Potrivit unui birou recent pentru raportul statisticilor naționale, populația din Marea Britanie va crește cu aproximativ 9,7 milioane până în 2040, la 74,3 milioane.
Desigur, cantitatea de trafic web va crește și ea. Departamentul de transfer nu poate anticipa exact cât din cauza incertitudinilor precum costurile de combustibil, precum și creșterea veniturilor, cu toate acestea situația sa cea mai bună până în 2040 este o creștere de 19 % față de nivelurile din 2010. Cu toate acestea, s -ar putea să fie până la 55 %. Exact cum ne vom potrivi tuturor acestor vehicule? Trebuie să abordăm acest lucru ca o problemă de urgență, acum când s -au decis metoda feroviară, precum și a aerului.
Credeți că rețeaua noastră rutieră trebuie să obțină mult mai multe investiții? Să înțelegem mai jos …