RIMAC a lansat un scurt videoclip, subliniind punctele mai fine ale configurației aerodinamice a Electric C_TWO. Când va fi scos la vânzare la sfârșitul acestui an, va funcționa un complet complet de spoilere active, care ar trebui să ajute la menținerea competitivă cu noul Tesla Roadster, precum și cu Lotus Evija.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

RIMAC are o flotă de mașini prototip pentru fiecare element al ingineriei mașinii, precum și firma a testat deja o mână de mașini pentru a se asigura că îndeplinesc reglementările prezente.

Cele mai bune mașini și camioane electrice pentru achiziționare 2022

RIMAC afirmă că producția C_TWO va funcționa patru panouri aerodinamice, incluzând un divizor frontal activ, clapele inteligente de sub -corp, precum și o aripă din spate adaptivă, care poate funcționa, de asemenea, ca o frână de aer. De asemenea, echipa de inginerie afirmă că a lucrat dificil pentru a face mașinile și camioanele completate cât mai alunecoase, deși cifrele finale ale coeficientului de tracțiune sunt încă eliberate.
RIMAC C_TWO ridică locul în care concept_one a plecat, deși, în mod evident, nu împărtășește părți tipice cu predecesorul său. Va fi alimentat de un pachet de baterii de nichel de mangan de litiu de 120kwh, care va oferi o varietate maximă de 400 de mile. De asemenea, RIMAC afirmă că noua baterie poate fi încărcată la o capacitate de 80 la sută în doar 30 de minute.
Performanța s -a ridicat considerabil peste vechea mașină. C_TWO are un motor electric pentru fiecare roată, care creează o ieșire integrată de 1.888 CP, precum și 2.300Nm de cuplu. RIMAC afirmă că este suficient pentru un timp de 0-62 km / h de 1,85 secunde (cu o rulare de un picior), precum și o viteză maximă de 258 km / h sau, cu 8 km / h mult mai mult decât Tesla Roadster.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos