Porsche preia seria BMW 5 cu un nou salon sportiv uimitor, care va sta sub Panamera. Se numește Pajun (ca în Panamera Junior) și va rivaliza cu modelele de top-end 5, Audi A7 și Mercedes CLS. Insiderii spun că va fi mult mai mult „911 cu un cizme” decât Panamera.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Am produs aceste ilustrații pentru a vă oferi o idee despre cum va arăta și este setat să fie mai jos și mai scurt decât Panamera. Sub piele va fi o versiune redusă a platformei Panamera de generație următoare. Se vor trage indicii de stil din acel automobil și 911.
Luminile din spate înguste sunt inspirate de celebra mașină sport a lui Porsche, în timp ce farurile unghiulare și o formă mult mai rotunjită sunt ambele caracteristici ale actualei Panamera.
Dinamica lui Pajun va fi, de asemenea, un amestec dintre cele două modele. Obiectivul inginerilor de a oferi o experiență de conducere ascuțită și agilă, potrivită și pentru utilizarea de zi cu zi.
Și compania dorește să nu jertfească practicitatea – i s -a raportat că o moșie de frână de tragere este în curs de dezvoltare, alături de salonul Pajun.
Sub capotă, Porsche va oferi coupe-ului cu patru uși cu o gamă de motoare diesel și benzină, inclusiv o versiune a motorinei V6 de 310 CP de 3,0 litri, folosită în altă parte a grupului VW.
Opțiunile petrolului vor cuprinde un bi-turbo V6 de 3,0 litri cu 414 CP și o versiune cu un singur turbo al aceluiași motor cu 318 CP. Acesta din urmă va fi, de asemenea, disponibil într-un model hibrid plug-in care va livra un plus de 100 CP în plus
dintr -un motor electric și poate fi capabil să economisească de combustibil de aproximativ 100mpg.
Toate automobilele vor veni cu o alegere din noua cutie de viteze manuală cu șapte trepte 911 sau un sistem PDK cu dublu ambreiaj. Vor fi disponibile tracțiune din spate și pe patru roți.
La fel ca în cazul tuturor modelelor Porsche, vor fi oferite o serie de opțiuni de stimulare a performanței, cum ar fi frâne cu carbon ceramic, suspensie activă și vectorizare a cuplului.
Un preț de aproximativ 50.000 de lire sterline este de așteptat pentru modelele la nivel de intrare, în timp ce turbosul de top ar putea costa mai aproape de 90.000 de lire sterline.
Pajunul este probabil să fie scos la vânzare în 2016. Între timp, cea mai mare prioritate a lui Porsche este să construiască un rival Ferrari 458 Italia, sub forma supercarului 961 de lire sterline.