Specialistul de conversie a mașinii electrice, bazat pe Oxford, a relevat un alt clasic electrificat sub forma acestui lucru: o versiune alimentate cu baterie a Citroen DS.
Pe baza unui exemplu din 1971 al celebrului Bertoni creat Citroen Saloon, compania a creat ceea ce susține că este primul DS convertit profesional din lume care funcționează doar pe energie electrică.

Electrogenic dezvăluie o nouă conversie a mașinii electrice pentru Jaguar E-Type

Motorul inițial de benzină cu patru cilindri de 2,0 litri a mașinii a fost înlocuit cu un motor electric de 120 CP care dezvoltă un cuplu de 235kW. Ca și alți clasici convertiți de companie, își trimite în continuare puterea către roți (roțile din față în cazul DS) prin cutia de viteze manuală originală a mașinii.
Publicitate – Postul continuă mai jos

A fost ambalată o baterie de 48,5kWh în capacitate, despre care marca spune că folosește o gamă reală de aproximativ 140 de mile pe o singură încărcare. Compania spune că mașina este disponibilă, de asemenea, cu o baterie opțională cu extensie de gamă care furnizează până la 200 de mile, dar nu a dezvăluit capacitatea acestei baterii. Tehnologia de încărcare standard este evaluată la 29kW, ceea ce poate reîncărca bateria standard de 48,5kWh în aproximativ două ore.
12

Mașina păstrează suspensia hidro-pneumatică a originalului, deși cu unele modificări moderne pentru a face sistemul mult mai compatibil cu tracțiunea electrică. Ca atare, pompa mecanică pentru controlul sistemului hidraulic al suspensiei a fost înlocuită cu una electrică modernă, pentru a minimiza zgomotul.
„Ca și în cazul tuturor conversiilor pentru prima dată, DS ne-a prezentat provocări speciale. În acest caz, adaptarea suspensiei hidro-pneumatice pentru a rula fără motorul de ardere. Vechea pompă a fost atât de zgomotoasă încât a scăpat de unitatea silențioasă a mașinii, dar noua noastră pompă electrică a rezolvat complet problema ”, descrie Ian Newstead, director electrogen și co-fondator.
Proiectarea DS este în principal neschimbată. Deschiderea capotei dezvăluie acum sistemul de baterii și motoare ambalate în siguranță, în timp ce în afara sistemului de evacuare este acum absent și a fost adăugată un nou ecuson „DS EV Electronique”.
Acest prim exemplu de DS electrogenic a fost transformat în specificațiile clientului, astfel încât nu există un preț stabilit pentru conversie. Brandul a produs conversii personalizate pentru un trio de mașini sport britanice: The Triumph Stag, Morgan 4/4 și Jaguar E-Type.

Ce părere aveți despre conversia Citroen DS a Electrogenic? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii …