când noua Nissan Leaf a fost dezvăluită oficial, s -a făcut mult din capacitatea sa de a prelua, precum și de a alimenta puterea electrică neutilizată la rețeaua națională, Asistarea cererii de echilibru.
Acest proces, înțeles ca tehnologie vehicul la rețea, sau V2G, a fost doar teoretic posibil la acea vreme, întrucât facilitățile din Marea Britanie nu au fost orientate la fel de mult decât să-l faciliteze.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• BP pentru a configura încărcătoare electrice la UK Frounterts
Dar un nou proces, condus de Nissan, precum și biroul guvernului pentru mașini cu emisii mici (OLEV), va vedea 1.000 de stații de încărcare a vehiculului la rețea dezvoltate la achiziție pentru a evalua viabilitatea viitoare a tehnologiei V2G. Procesul V2G permite, în esență, mașinile și camioanele electrice, precum și rețeaua națională să interacționeze între ele, precum și oferă o serie de șanse pentru proprietarii de mașini electrice (EV).
Aceștia pot opta pentru a utiliza energia electrică off-vârf pentru a-și taxa vehiculele, de exemplu, economisind bani ca urmare. Sau, ar trebui să dorească, proprietarii EV pot fi plătiți de către furnizorii de energie pentru a alimenta energia electrică păstrată în bateriile mașinilor lor înapoi la rețea.
Această ultimă alegere apelează la proprietari din motive aparente, în timp ce afacerile energetice beneficiază de capacitatea de a gestiona mult mai bine alimentarea electrică în perioadele de cerere de top. De asemenea, V2G transformă mașinile și camioanele electrice într -o rețea de baterii de depozitare, ajutând la mult mai bine gestionând solar, vânt, precum și alte metode de generare regenerabilă. Acest lucru permite, de exemplu, energia excedentară produsă în zilele în special însorite sau de vânt să fie păstrată în baterii auto pentru utilizare ulterioară.

Investiția de 30 de milioane de lire sterline va fi împărțită între opt studii de fezabilitate, cinci locuri de muncă de studiu de cercetare, precum și opt studii V2G din lumea reală. Încercările V2G sunt conduse de agenția de dezvoltare a guvernului, Innovate UK, precum și de a vedea 1.000 de stații V2G dezvoltate pe parcursul a trei ani, datorită 9,8 milioane de lire sterline în finanțare alocată.
• Cele mai bune mașini și camioane electrice 2018
Informațiile produse de încărcătoare vor fi colectate de un „agregator” de date, precum și utilizate pentru a „înțelege calitățile tehnice ale încărcării vehiculului la rețea atât pentru mașini, cât și pentru rețelele de energie electrică”.
Nissan a declarat că încercările V2G ar putea produce în jur de 350 de lire sterline pe an pentru proprietarii de frunze, precum și pentru a „reitera” „misiunea companiei de a oferi clienților o putere total gratuită pentru EV -urile lor”.
Mașinile și camioanele electrice ajung să fie mult mai populare, cu toate acestea, s -ar putea să vă aflați online cu unul? Permiteți -ne să discutăm profesioniștii, precum și contra …