Cercetări au relevat introducerea limitelor de viteză de 20 km / h pot vedea de fapt drumurile să devină mult mai periculoase în unele cazuri.
Consiliul de la Bath and North East Somerset a efectuat o revizuire a zonelor în care a implementat zone de 20 km / h și a constatat că rata persoanelor ucise sau grav rănite a crescut în șapte din cele 13 zone studiate.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• 80 % dintre automobilisti neglijează limitele de 20 km / h
Studiul spune că nu există „nicio explicație de bază” pentru creșterea victimelor, dar sugerează: „S -ar putea ca localnicii să perceapă zona ca fiind mai sigură datorită prezenței restricțiilor de 20 km / h și, prin urmare , ciclism sau călătorind altfel ”.
Deși o zonă de control experimentală – unde nu a fost introdusă 20 km / h – a înregistrat, de asemenea, o creștere a ratei utilizatorilor de drumuri uciși sau răniți grav, doar trei dintre cele 13 zone au înregistrat o reducere a ratelor persoanelor ucise sau rănite grav în urma introducerii de 20 km / h. Toate cele patru zone rurale studiate au înregistrat un număr mai mare de victime totale într -o perioadă de 12 luni.
Cercetătorii au remarcat, de asemenea, că reducerea medie a vitezei provocate de introducerea lor a fost de doar 1,3 km / h și au spus că există „puțin în calea argumentului persuasiv pentru continuarea programului [20 km / h] în viitor”.
Consiliul Bath și North East Somerset a introdus limite de viteză de 20 km / h pe 1.499 de drumuri, având în vedere că 2011 cu un cost de 871.000 lire sterline. Liderul adjunct al Consiliului, Patrick Anketell-Jones, a declarat că este puțin probabil ca zonele să fie eliminate, totuși: „A costat peste 800.000 de lire sterline pentru a lansa zonele de 20 km / h și probabil că ar costa același lucru pentru a le inversa. Doar că nu avem banii. ”
Sunteți pentru limite de viteză sau de 20 km / h? Alăturați -vă litigiului în secțiunea de comentarii de mai jos …