profesioniști de securitate din SUA au studiat o varietate de mașini, inclusiv seria BMW 3, precum și Toyota Prius, pentru a vedea care sunt cele mai predispuse la hacking -uri de mașini și camioane.
Inginerul de securitate Twitter, Charlie Miller și Chris Valasek, directorul informațiilor de securitate la IOactive, au studiat schemele celor 20 de vehicule, precum și au descoperit că Jeep Cherokee din 2014, precum și Cadillac Escalade din 2015 au fost cele mai predispuse la atacuri pe calculator, în timp ce Ford Ford 2006 din 2006 Combinația, precum și 2010, Variety Rover Sport au fost cele mai sigure. Printre celelalte vehicule care s -au făcut slab în testare s -au numărat 2010, precum și Toyota Prius din 2014, precum și Infiniti Q50 din 2014.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Telematica cu cutie neagră în mașină funcționează cu adevărat?
Fiecare mașină și camion a fost evaluată pentru trei clasificări – Suprafața de asalt, proiectarea rețelei, precum și Cyber ​​Physical. Clasificarea „Suprafața de atac” a mașinilor a inclus o varietate de caracteristici care ar putea fi hacked, inclusiv Bluetooth, Wi-Fi, conexiuni de rețea mobilă, FOB-uri cheie, precum și sisteme de urmărire a presiunii în anvelope.
Pentru „Arhitectura de rețea”, aceasta a inclus exact cât de mult va oferi accesul la aceste caracteristici unui automobile sisteme importante, cum ar fi claxonul, direcția, precum și frânele. „Cyber ​​Physical” îngrijorează sistemele, cum ar fi frânarea automată, precum și senzorii de parcare auto care pot fi gestionați folosind comenzi wireless.
• Vehiculele autonome ar putea fi pe drum până în 2015
Perechea a utilizat un laptop legat fără fir de electronica mașinii, precum și a reușit să gestioneze de la distanță frânele, precum și acceleratorul, modificarea vitezometrului, să pornească farurile, precum și să se oprească, să strângă centurile de siguranță, precum și zgomotul claxonului.
Locul de muncă a fost finanțat printr -o subvenție de la compania de locuri de muncă avansate de cercetare avansată pentru apărarea din SUA pentru a evidenția pericolele de securitate care afectează mașinile contemporane.