Audi și-a scos înfășurarea provocatorului pentru Rally Dakar din 2022: un SUV electric de extindere a Ranului numit RS Q E-Tron.
Sub metal, combină tehnologia din două programe anterioare de sport Audi Motors. Automobilul este condus de trei unități de generator de motor electric (MGU) de tipul utilizat în mașina Formula E Audi, care trag puterea de la o baterie de 50kwh.

Nou 395 CP Audi RS 3 Hot Hatchback la 50.900 de lire sterline

Potrivit șefului de dezvoltare al Audi Sport, Stefan Dreyer: „În ceea ce privește tracțiunea de antrenare, am obținut deja o eficiență de peste 97 % în Formula E. Nu există prea mult loc pentru îmbunătățiri.
Publicitate – Postul continuă mai jos

„Situația este diferită cu bateria. Aici se află cel mai mare potențial de dezvoltare, pentru electromobilitate în general. Ceea ce învățăm din acest proiect foarte provocator va intra în viitoare modele Audi de producție. ”
Încărcarea la intervale regulate nu este posibilă pe terenul de deșert îndepărtat al mitingului, astfel încât RS Q E-Tron are, de asemenea, un motor pe benzină TFSI de la mașina RS 5 DTM a mărcii la bord, care încarcă bateria din mers. Frânarea regenerativă contribuie, de asemenea, la menținerea bateriei mașinii completate în mișcare.
Puterea maximă de la motoarele electrice este de 670 CP, dar, potrivit Audi, „cât de mult din acest lucru poate fi utilizat în timpul mitingului Dakar este încă finalizat de organizatori”. Puterea este trimisă roților printr -o singură viteză înainte, în timp ce axele frontale și spate nu sunt conectate mecanic. În schimb, software -ul gestionează distribuția cuplului, creând ceea ce Audi descrie ca „un diferențial de centru virtual și liber configurabil, care are efectul pozitiv de a economisi greutatea și spațiul cerut de arbori și un diferențial mecanic”.
La volanul RS Q E-Trons, când mitingul va începe în ianuarie 2022 va fi Stéphane Peterhansel (câștigător Dakar de șase ori pe bicicletă și de opt ori într-o mașină), Carlos Sainz (un campion mondial de două ori la maliliu și de trei ori câștigător Dakar) și Mattias Ekström (un campion dublu DTM și campion mondial de rallycross în 2016).
Acum citiți recenzia noastră despre mașina de raliu a lui New Bowler Defender …