Dintre toți producătorii de automobile la Salonul Auto de la Paris din această săptămână, există unul care va fi neobișnuit de ocupat – Honda.
După ceea ce pare a fi ani de inactivitate, japonezii gigantici (și producătorul britanic) merge la Hammer and Toughs cu două modele cu totul noi previzualizate la Paris de HR-V și Jazz, facelifts pentru intervalele civice și CR-V, și mult așteptatul nou Honda Civic Type R.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Majoritatea acestor lucruri vor apărea anul viitor, la fel cum brandul își va reveni pe piesele de curse Formula 1 cu McLaren. Și există și problema noului NSX care se află la orizont.
A fost un 2014 greu până acum pentru Honda-500 de locuri de muncă s-au ocupat la fabrica sa Swindon (care se desfășoară la aproximativ jumătate din capacitatea sa), în timp ce compania este una dintre doar câteva mărci care au înregistrat o scădere a vânzărilor de la an la an în an la an în Ce este încă o nouă piață de automobile înfloritoare.
Cu toate acestea, în ciuda lipsei de noi modele pe care să le vândă, dealerii Honda continuă să impresioneze. Locul al doilea în sondajul nostru de distribuitori de energie motoristă este un rezultat extraordinar, dar provocarea va fi întotdeauna să menținem convenționalul serviciilor care să impresioneze proprietarii odată ce lucrurile încep să devină mai aglomerate.
În ceea ce privește produsul, Honda nu a mai avut un topper de clasă de ceva vreme, așa că putem ține multă speranță pentru noua cultură de mașini? A fost întotdeauna o companie cu inginerie la inima sa – știri grozave pentru noul tip R, care are specificațiile care să ne facă să saliveze înainte de a o conduce chiar.
Această excelență în domeniul ingineriei indică, de asemenea, acreditări ecologice puternice, dar există zone în care Honda a căzut în spatele vremurilor-în special tehnologia în mașină și calitatea interioară. Jocul acolo și lucrurile vor deveni foarte interesante. Sper că va fi ideal – va fi grozav să -l revin pe Honda pe Song (și să câștigi în Formula 1) în 2015.