când am ajuns să fiu unul dintre părinții fondatori ai dezvăluirii auto în timpul verii din 1988, înainte de a introduce Mag în acea toamnă, mulți „Experții” au luat excelent bucurarea să -mi spună că nu va dura 15 probleme, niciodată nu le pasă 1.500. Exact cât de greșit ai fost, Chaps.
De atunci, s -au modificat atât de mult pe mașină, conducere, proiectare, tehnologie, corporativă, asigurare, vânzare cu amănuntul, leasing, combustibil, siguranță, taxare, prețuri, poliție, personal, parcare auto, precum și fronturi politice, încât este imposibil în zonă Am chiar aici să recunosc toate produsele considerabile, oamenii, precum și evenimentele.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Dar like -urile lui Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda, precum și Ssangyong merită istoric de credit pentru reinventarea eficientă a mărcilor lor – precum și a le stabili în câteva dintre cele mai fine marci din extrem piețele lor respective.
17
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Firme relativ sau total noi, precum DS, Infiniti, Lexus, Mini, precum și recunoașterea cerințelor Tesla, nu în ultimul rând pentru a investi miliarde nespuse care încearcă să treacă. Citroen, Honda, Peugeot, Renault, precum și Volvo, fac mulțumiri speciale pentru crearea de mașini și camioane binecuvântate cu figuri MPG care sunt o lume mai autentică decât cele din rivalii lor.
În „88, benzina a fost pentru majoritatea automată. Cu toate acestea, în ciuda existenței combustibililor rivali de atunci, benzina/benzina este încă rege … precum și va rămâne așa pentru mulți ani următori. Așa-numitele supermini de astăzi s-au transformat în mașinile și camioanele cu cea mai bună valoare de vânzare astăzi-în mare parte din moment ce sunt mai mari, precum și mai eficiente decât hatchback-urile gospodărești din 88. Un scaun accesibil de premium 2017 sau Skoda de astăzi accesibil este la fel de mare ca – sau mult mai bun decât – un BMW sau un Merc of ”88. mai fiabil, de asemenea.