rapoartele sugerează că Wiesmann, producătorul de mașini sportive și camioane cu sediul în nord-vestul Germaniei, s-a prăbușit. Afacerea a intrat în administrație în august 2013, după ce nu a putut să -și plătească furnizorii, precum și în ciuda eforturilor de salvare a mărcii, precum și de a salva sarcinile a 125 de angajați, un cumpărător ar putea să nu fie descoperit pentru a -și asuma obligația pentru instalarea lui Wiesmann Costurile de exploatare, precum și cota de piață în scădere.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Problemele monetare ale lui Wiesmann au început în 2009, când o creștere din păcate, din păcate, a fabricii sale, precum și a producției de mașini și camioane a coincis cu încetinirea economică mondială, precum și cu un efect rezultat asupra vânzărilor de înaltă performanță și a vânzărilor de camioane. În ciuda parteneriatului strâns al lui Wiesmann cu Divizia M a BMW, care furnizează puterea pentru actuala gamă Wiesmann, afacerea a depus pentru faliment cu instalarea datoriilor anul trecut.
Închiderea aparentă a lui Wiesmann aduce o închidere a istoriei de 21 de ani a mașinilor personalizate și a producției de camioane de către Wiesmann, care a fost înființată inițial ca o casă de modificare a pieței de piață în 1985, creând acoperișuri de top pentru mașini deschise. În cele din urmă, Wiesmann s-a concentrat pe construirea de mașini sport cu două locuri, cu două locuri, amenajate, cu un stil de epocă curbă, alimentat de motoare de la BMW M3 contemporan, precum și de M5.
Soiurile actuale de portofoliu ale lui Wiesmann de la Roadster de 401 CP MF4 până la 547 CP GT MF5, care împărtășește motorul său Twin-Turbo V8 cu BMW X5 M, precum și X6 M Super-Su-Su-Twins. Este cea mai rapidă ofertă Wiesmann, lovind 62 km / h într -un 3,9sec declarat, precum și 193 km / h. În jur de 190.000 de lire sterline, precum și care a durat mai mult de 350 de ore pentru a construi manual, coupe-ul cu fibră de sticlă s-a străduit, la fel ca stablemii săi, să atragă o rată de dobândă suficientă bine călcată pentru a menține capul lui Wiesmann deasupra apei.
Este de așteptat ca dealerii germani BMW să ofere opțiuni de deservire restrânsă pentru proprietarii Wiesmann existenți, datorită componentelor comune ale mașinilor.