Jaguar este atunci când se uită din nou la trecutul său și ilustrul, cu un nou program de restaurare. Numit inițiativa Jaguar tradițională E-Type Reborn, programul face destul de mult ceea ce afirmă pe staniu; Cumpărătorii potențiali vor putea achiziționa un tip E-Type Jaguar tradițional.
Primul un lot preliminar de 10 readusi e-Tipuri va fi prezentat la emisiunea Techno-Classica din 2017 din aprilie; La un an după ce Land Rover Tradițional și-a arătat seria 1 Land Rovers din seria 1 la fabrică la emisiunea din 2016.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai bune mașini sportive
Aceasta este prima lucrare de restaurare realizată de Jaguar Classic. Este posibil să rețineți că brațul istoric al lui Jaguar a dezvoltat o serie de exemple de vehicul de curse XKSS, precum și de E-Type Lightweights, cu toate acestea au fost modele originale, noi, noi. Cu toate acestea, aceste mașini renăscute de tip E sunt obținute de echipa tradițională Jaguar, precum și readuse la „Standardul câștigător al Concours” din House.
Tipul E afișat la Techno-Classica este un coupe cu cap fix de 4,2 litri din seria 1 în gri gunmetal opalescent. Exportat inițial în California, tipul E a ridicat în jur de 78.000 de mile înainte de a fi păstrat la începutul anilor optzeci. Bodyshell, motorul, precum și cutia de viteze sunt total originale, precum și au fost reconstruite, în timp ce alte piese „critice de siguranță” au fost înlocuite. Chiar și aceeași metodă de sudare la fața locului utilizată atunci când vehiculul este creat inițial a fost utilizată pentru autenticitate finală.
4

Toate proiectele E-Type Reborn sunt modele din seria 1 create între 1961, precum și 1968. Fiecare design readus este preluat de echipa tradițională, precum și reconstruită la specificațiile originale din 1960, astfel încât să rămână cât mai autentic.
Dacă sunteți pe piață pentru un tip de e-Type complet readus, atunci va trebui să creșteți 285.000 de lire sterline cel puțin. Costul este „dependent de specificații”, precum și puteți specifica piese din proiectele de tip E mai ulterioare, inclusiv răcire îmbunătățită descoperită pe proiectele ușoare de tip E sau etrierele de frână din față de la modelele din seria 2.
Cum ați specifica tipul dvs. electronic tradițional? Lasă -ne un comentariu mai jos …