au observat exact cât de mult se află miniștrii noștri guvernamentali, precum și despre motorizare? Trenurile de astăzi, autobuzele, bicicletele, căile ferate, precum și aeroporturile cu care sunt consumate.
Este adevărat, au garantat doar să oprească vânzarea de benzină, precum și mașini și camioane diesel până în 2040, cu toate acestea, totul este în numele îmbunătățirii calității aeriene în viitor. Pe de altă parte, nevoile automobilistilor din zilele noastre sunt încă lăsate fără răspuns, ceea ce este inacceptabil să se gândească la șoferi contribuie cu 150 de milioane de lire sterline pe zi la cofrele de trezorerie HM, precum și rareori văd un randament adecvat al investiției lor.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Marea Britanie planifică benzină, precum și interdicția diesel din 2040
Poate că ar trebui să fim cel puțin recunoscători că preotul John Hayes și -a exprimat în sfârșit rata de dobândă într -o problemă de autostrăzi – zonele de servicii de autostrăzi. Grozav. Așadar, va scoate în afara legii costurile extorsionate percepute la pompe, precum și la magazinele vecine, precum și la barurile de cafea? Er, nu. Nicio sansa.
Nici el nu este pe punctul de a inversa legislația care afirmă că un operator de servicii de autostradă/zonă de odihnă poate amenda foarte mult un șofer care – în interesul securității rutiere – are un KIP în vehiculul său timp de câteva ore.
Și Hayes nu are nicio dispoziție să scadă taxele enorme ale guvernului său îi taxează pe acei operatori pentru dreptul de a oferi produse la magazinele de vânzare cu amănuntul împreună cu autostrăzile. Dacă ar face acest lucru, poate acei retaileri ar putea scădea costuri, care sunt de până la șase ori mai mari decât pe unele străzi mari.
În schimb, Hayes a dezvoltat un grup de lucru dedicat înfrumusețării zonelor de servicii pentru autostrăzi, astfel încât au sfârșit prin a fi locații „minunate” pentru a se „bucura”.
„Frumusețea la fiecare rând, la fiecare oprire”, promite el greață, înainte de a concluziona: „A crede că un preot guvernamental nu ar trebui să încerce să vorbească despre frumusețe înseamnă să presupunem că frumusețea este dincolo de politică sau poate că politica este sub estetică. Este o concepție greșită cu care vreau să mă confrunt. ”
• Autostrăzile ar putea vedea tunelurile de contaminare pentru a captura fumuri
Aceasta este o dovadă suplimentară că atât guvernul, cât și Departamentul Letargic pentru Livrare sunt mai disprețuitori, precum și din contact cu persoanele rutiere ca niciodată. Hayes ar trebui să se preocupe mai puțin de frumusețe, precum și de a face față problemelor autentice care afectează șoferii, cum ar fi creșterea congestiei; umplutură cu găuri; prevenirea greșelilor, precum și reducerea; Prețurile de acoperire a asigurărilor de mașini și camioane ridicate; crimă auto; EV, precum și infrastructura autonome a vehiculelor, plus alte mii de chestiuni care sunt mai presante decât zonele de servicii de motor „frumoase”. Lătrați copacul greșit, prietene. Sau poate că latră, perioadă.

Ce credeți despre punctul de vedere al lui Mike? Spune -ne gândurile tale în secțiunea de comentarii!