săptămâna aceasta marchează o etapă excepțională pentru Car Express, deoarece am publicat numărul nostru de 1.500. Deoarece 1988, am condus metoda în publicarea automobilelor din Marea Britanie cu amestecul nostru regulat de știri, precum și teste.
După cum arată columnalul nostru Mike Rutherford săptămâna aceasta, s -a modificat foarte mult de -a lungul anilor. Cu toate acestea, bănuiesc că este puțin prăjit în comparație cu ceea ce se găsește în următorul deceniu. Ceva care mi -a fost consolidat încă o dată săptămâna trecută, când am petrecut după -amiaza cu Carlos Tavares, vizionarul CEO al Peugeot, Citroen, precum și proprietarul Vauxhall, PSA.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• “Mulți mi -au spus că mașina nu va dura 15 probleme, nu -i pasă de 1.500”
Tavares a stabilit tonul pentru proceduri atunci când a recunoscut că PSA nu mai dorea să fie înțeles ca doar un „producător de vehicule de ultimă oră”, de asemenea, un „furnizor de mobilitate eficient”. Am mai auzit acest chat înainte, însă amploarea aspirației PSA este uluitoare.
Puneți doar că nu există o singură bucată de plăcintă Tavares nu -și dorește degetul. Am fost introdus în scheme de închiriere pentru EV, biciclete, precum și scutere, aplicații care permit reparatorilor să citeze pentru locuri de muncă, noi platforme digitale să cumpere sau Oferiți mașini utilizate, concepte ingenioase de comerț electronic, precum și mai multe.
De ce contează toate acestea? Ei bine, este deosebit de adecvat, cu condiția publicarea unui raport săptămâna trecută de către analistul IHS Markit, care prezice că vânzările de mașini vor scădea de la 80 de milioane pe an la 54 de milioane în următoarele două decenii în Europa, SUA, China, precum și India, ca Urbanizarea, precum și digitalizarea văd că oamenii acceptă servicii auto la cerere. Pe scurt, producătorii de vehicule vor trebui să facă mult mai mult decât să facă mașini.
Și chiar și în această zonă, modificarea vine rapid, deoarece Tavares a avertizat exact modul în care autonomia ar putea limita democrația transferului de mașini personale din cauza costului pur al tehnologiei. Lucruri înfiorătoare.
Cu toate acestea, evoluează, un lucru este sigur. Viteza de modificare a producătorilor de vehicule, precum și a persoanelor fizice în următoarele 1.500 de probleme va depăși foarte mult ceea ce am văzut deja – o perspectivă cu adevărat interesantă.
Ești încântat de viitorul motorizării? Să înțelegem în comentariile de mai jos.

Sărbătorind 1.500 de probleme ale mașinii Express
Cele mai fine vehicule de 1,5 litri din trecut, precum și cele mai prezente vehicule pentru 1.500 de lire sterline sau mai mici modernizări ale vehiculului: Makeover-ul complet al vehiculului pentru 1.500 de lire sterline: „Mi-au spus că nu va dura 15 probleme, nu-i păg pe 1.500„ opinie: „Iată la următoarele 1.500 de probleme, precum și un viitor divers “